Ford Mondeo 2011
Titanium X
Baujahr
2011
Laufleistung
268.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.197 cc
Ausstattungslinie
Titanium X
Quelle
kleinanzeigen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 9.950 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.000 €
- Baujahr
- +230 €
- Laufleistung
- −1.110 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.2 L TDCI diesel engine – 200 PS, 6‑speed manual
- 268 000 km – low‑mileage for its age
- New winter tires, timing belt, brake oil and motor oil
- Excellent mechanical condition, gearbox in top shape
- TÜV valid until 30 April 2028 – ready for road use
Features
- Comfort: Titanium X trim – modern interior, power steering, climate control
- Safety: ABS, airbags, stability control
- Convenience: 4‑door sedan
- Extras: New winter tires, new timing belt, fresh brake & motor oil
Vehicle History
- No accident history reported
- All maintenance items up to date
- TÜV certificate valid until 30 April 2028
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2011 Ford Mondeo Titanium X offers diesel efficiency, solid performance and a comfortable cabin – all for an unbeatable price. Ideal for city and long‑distance driving alike.
Make sure to test drive and confirm the TÜV status before purchase.
Ford Mondeo Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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