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Honda Jazz 2014

1500 CC 1.5 i-VTEC HYBRID CVT (s/s) 5dr AUTO

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
62.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1500 CC 1.5 i-VTEC HYBRID CVT (s/s) 5dr AUTO
Quelle
autotrader
Region
ILFORD
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 13.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.950 €
Baujahr
+793 €
Laufleistung
+288 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: £5,995 (6 months warranty included)
Body Style: Hatchback

Condition:

  • Freshly imported from Japan with 62000 miles driven
  • Clean bodywork and interior
  • Good tyre tread
  • Smart steering, reverse camera, and smart stereo system included
  • Comes with a 6‑month warranty

Extras:

  • Smart steering and responsive handling
  • Reverse camera with integrated display
  • Smart stereo system with navigation
  • Freshly serviced and maintained
  • No accident history reported

Why this car?
A well‑preserved hybrid hatchback offering excellent fuel efficiency, modern technology, and a comfortable ride. Ideal for city driving and eco‑conscious buyers. Book a test drive today!

Honda Jazz Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
  • Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
  • Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
  • Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
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