Hyundai I10 2014
SE
Baujahr
2014
Laufleistung
137.862 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
FORFAR
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 597 € – 9.550 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.650 €
- Baujahr
- +16 €
- Laufleistung
- −1.860 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £1,900
Fuel: Petrol
Location: FORFAR, UK
Seller Type: Private Seller
Highlights
- Just had a full service (up to 90k miles)
- New front tyre, oil, air, and fuel filter service
- New spark plugs and rear bearing
- New injectors installed
- Aftermarket rear parking sensors
- MOT valid until 12/10/27 (12 years remaining)
- Road tax £20 per year
- Very tidy for its age/mileage
- Small smoke on start-up after sitting for a while
Service & Maintenance
- Full service history up to 90k miles
- New spark plugs, rear bearing, injectors
- New front tyre, oil, air, and fuel filter
- Aftermarket rear parking sensors
- Oil, air, and fuel filter service
Condition & Notes
- Smokes a little on start-up (normal for this age)
- Has been sat for a while before purchase, needs a good run
- Very tidy car for its age/mileage
Why Choose This Vehicle?
This Hyundai i10 SE offers excellent value with a clean service history, recent parts replacement, and minimal smoke on start-up. Located in FORFAR, it’s a ready-to-drive hatchback with low mileage and a tidy interior. Perfect for a reliable daily driver or a second car.
Hyundai I10 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Auch bei der zweiten Generation steht in Frankreich der Kupplungsverschleiß vorn, beim 1.2 mit 87 PS kommt hoher Ölverbrauch hinzu; deutsche Fahrer berichten von schnellem Kupplungsverschleiß im Stadtverkehr.2013–2019
- Bei der zweiten Generation (2014-2019) findet der TÜV ungewöhnlich schnell verschlissene Bremsscheiben und Lenkungsmängel; Ölverlust an Motor und Getriebe nimmt mit dem Alter zu.2014–2019
- In der ADAC-Pannenstatistik gehört der Jahrgang 2018 zu den pannenanfälligsten Kleinstwagen; genannt werden vor allem die Starterbatterie (2013-2019) und Zündkerzen.2013–2022
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