Hyundai I20 2018
1.0 T-GDI Trend Tempomat DAB Klima · EZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
46.801 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 T-GDI Trend Tempomat DAB Klima
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Freiberg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 95% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 899 € – 19.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.300 €
- Baujahr
- +536 €
- Laufleistung
- +3.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Hyundai i20 1.0 T-GDI Trend
Price: 15,490 €
Engine & Performance
- 1.0 L T‑GDI engine (1999 cc)
- 115 PS / 181 Nm torque
- Efficient fuel consumption for a compact hatchback
Key Features
- Trend package with color‑tinted glass windows
- Tempomat (auto‑stop/start)
- Multi‑function steering wheel
- Central locking with front fog lights
- Climate control (air‑conditioning)
- Driver’s seat height adjustment
- Foldable rear seats
- Ample seating for 5
- El. mirrors, power windows, audio/DAB
Condition & Mileage
- 46,801 km (≈ 29,000 mi) – low‑mileage for its age
- No reported accidents or recalls
- Vehicle has been serviced regularly (Komfort condition)
Why this car?
A well‑maintained, low‑mileage Hyundai i20 offers modern safety tech, a comfortable interior, and excellent fuel economy at a competitive price. Perfect for daily city driving or occasional longer trips.
Hyundai I20 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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