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Kia Rio 2011

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
94.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.248 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.712 to $8.477.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$5.112
Baujahr
−$1.337
Laufleistung
+$2.045

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Fuel: Gasoline
  • Condition: Excellent, no accidents, well-maintained
  • Features: Air conditioning, parking sensors, Bluetooth with phone calls and music, original radio, power steering, central locking, ISOFIX, tinted windows, interior upholstery
  • History: No accident history, clean title, serviced regularly
  • Why Choose: Reliable, economical, practical, great for city driving, stylish pearl white color

Additional Information

  • Location: Pabianice, Łódzkie, Poland
  • Seller: Private individual
  • Inspection: Vehicle has passed inspection (Inspection passed: true)
  • Warranty: Manufacturer warranty (warranty_type: ‘manufacturer warranty’)
  • Owner Count: 1 (owner_count: 1)
  • New Vehicle: No (is_new_vehicle: false)

Kia Rio Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Beim Rio 2011-2016 mit 1.2-Benziner nennen französische Halter die Kupplung häufiger als alles andere, in mehr als einem Viertel der Bewertungen.2011–2016
  • Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
  • Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
  • Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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