Kia Rio 2016
1.2
Baujahr
2016
Laufleistung
140.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
1.2
Quelle
ememain_be
Region
Halen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.516 to $17.967.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.317
- Baujahr
- +$823
- Laufleistung
- +$247
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2 L gasoline engine, Euro 6 compliant
- 140,000 km, fully inspected (2‑year inspection certificate)
- Manual gearbox, front‑wheel drive
- Equipped with air conditioning, USB, and a range of safety features
- Low price at €5,750, perfect for budget‑conscious buyers
Features
- Safety: ABS, airbags, Isofix, interrruptor de démarrage, capteur de pluie
- Comfort: air conditioning, electric windows, central locking, voice control
- Technology: Bluetooth, USB, onboard computer, radio, sport package
- Convenience: steering wheel multifunction, sport steering wheel
Vehicle History
The vehicle has passed a recent inspection and is fully certified for sale.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑cost hatchback with all the essentials for everyday driving. Perfect for city commuting or a first car.
Kia Rio Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Beim Rio 2011-2016 mit 1.2-Benziner nennen französische Halter die Kupplung häufiger als alles andere, in mehr als einem Viertel der Bewertungen.2011–2016
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
- Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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