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Mercedes-Benz E-Class 2013

2013

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
280.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Ausstattungslinie
2013
Quelle
ememain_be
Region
Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.500 € – 28.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
13.300 €
Baujahr
−1.990 €
Laufleistung
−5.320 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Mercedes-Benz Classe E (2013)

Ready to register with full service history

  • Body Style: Break (SUV)
  • Condition: Fully serviced, recent parts replacement (catalytic converter, tires)
  • Features:
    • Leather interior with heated seats
    • LED headlights and fog lights
    • 4x4 capability
    • Advanced safety tech (ESP, ABS, Emergency Brake Assist)
    • Navigation system with high-definition display
    • Climate control, power windows & mirrors
    • Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto
    • Rearview camera and parking sensors
    • Electronic parking brake and airbags
    • Adaptive cruise control, lane departure warning
    • Child safety locks, keyless entry
    • Eco-friendly Euro 5 emissions
  • Extras: 4x4 system, rain-sensing wipers, trunk net, maintenance records available

Contact seller for full service history and test drive details.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
  • Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
  • Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
  • Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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