Mercedes-Benz E-Class 2013
2013
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
280.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Ausstattungslinie
2013
Quelle
ememain_be
Region
Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.500 € – 28.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.300 €
- Baujahr
- −1.990 €
- Laufleistung
- −5.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mercedes-Benz Classe E (2013)
Ready to register with full service history
- Body Style: Break (SUV)
- Condition: Fully serviced, recent parts replacement (catalytic converter, tires)
- Features:
- Leather interior with heated seats
- LED headlights and fog lights
- 4x4 capability
- Advanced safety tech (ESP, ABS, Emergency Brake Assist)
- Navigation system with high-definition display
- Climate control, power windows & mirrors
- Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto
- Rearview camera and parking sensors
- Electronic parking brake and airbags
- Adaptive cruise control, lane departure warning
- Child safety locks, keyless entry
- Eco-friendly Euro 5 emissions
- Extras: 4x4 system, rain-sensing wipers, trunk net, maintenance records available
Contact seller for full service history and test drive details.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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