Mitsubishi Asx 2014
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Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.190 € – 8.790 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.220 €
- Baujahr
- +102 €
- Laufleistung
- −181 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
This 2014 Mitsubishi ASX, presented in the top-tier 4 trim level, is a practical and capable vehicle powered by a 2.2 litre diesel engine. As a DI-D 4 variant, it combines the reliability expected from the Mitsubishi brand with a robust powertrain designed for consistent performance. This model offers a balanced approach to driving, making it a sensible choice for those seeking a dependable vehicle from this registration year. The vehicle is equipped with a range of features that enhance comfort and convenience, setting it apart from more basic models. Drivers benefit from the inclusion of a panoramic roof, which creates a bright and airy cabin environment, alongside heated front seats for added warmth during colder months. Visibility is improved through the use of xenon headlights with an automatic light sensor, ensuring the road ahead is well lit in varying conditions. Furthermore, the addition of a rear view camera provides useful assistance when parking, while the low insurance group rating makes this particular specification a cost-effective option to run compared to many similar vehicles in its class. Please call for more information or if you would like to arrange a viewing.
Mitsubishi Asx Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim ASX der ersten Generation sind ausgeschlagene Lenkgelenke ein häufiger Grund für eine nicht bestandene HU, etwa ab einem Alter von sieben Jahren.2010–2022
- Diesel der ersten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, setzen den Partikelfilter zu, und unverbrannter Kraftstoff kann den Ölstand über das Maximum heben; mehrere britische Besitzer berichten von DPF-Problemen.2010–2022
- Laut ADAC fielen bei Autos der Baujahre 2011, 2012, 2014 und 2015 viele Schlüssel-Transponder aus, bei 2011er und 2012er Autos zudem Turbolader.2011–2015
- Die 1.6-, 1.8- und 2.2-Diesel der ersten Generation sind für ausgefallene Turbolader, ausgeschlagene Zweimassenschwungräder, zugesetzte AGR-Ventile und defekte Injektoren bekannt; unter britischen Besitzerberichten finden sich ein Turboschaden und blauer Rauch beim Start.2010–2022
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