Mitsubishi Asx 2015
Ralliart 4WD
Baujahr
2015
Laufleistung
123.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.268 cc
Ausstattungslinie
Ralliart 4WD
Quelle
otomoto
Region
Wrocław, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.280 € – 13.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.130 €
- Baujahr
- +434 €
- Laufleistung
- +3.250 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 4‑wheel‑drive, diesel 2.2 L engine delivering 150 HP
- 18‑inch alloy wheels and LED daytime running lights
- Full convenience package: automatic climate control, heated front seats, keyless entry, cruise control
- Premium audio (Rockford Fosgate) and large 4‑door sunroof
- Modern safety tech: backup camera, rain & dusk sensors, Bluetooth and USB connectivity
Options & Features
- Automatic climate control
- 18” alloy wheels
- LED daytime running lights & LED tail lights
- Heated front seats
- Rear‑view camera
- Cruise control (tempomat)
- Keyless Go entry system
- Rain & dusk sensors
- Bluetooth & USB ports
- Leather steering wheel & gear knob
- Tinted rear windows
- Electric folding & heated side mirrors
- Rockford Fosgate premium audio system
- Glass roof
Vehicle History
- Recently replaced brakes, no mechanical or body‑work repairs needed.
- Well‑maintained with last service at 120,000 km.
Why Choose This Vehicle?
A solid, fully‑equipped 4‑wheel‑drive SUV with a reliable diesel engine and a host of comfort and safety features, perfect for both city driving and off‑road adventures.
Mitsubishi Asx Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Beim ASX der ersten Generation sind ausgeschlagene Lenkgelenke ein häufiger Grund für eine nicht bestandene HU, etwa ab einem Alter von sieben Jahren.2010–2022
- Diesel der ersten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, setzen den Partikelfilter zu, und unverbrannter Kraftstoff kann den Ölstand über das Maximum heben; mehrere britische Besitzer berichten von DPF-Problemen.2010–2022
- Laut ADAC fielen bei Autos der Baujahre 2011, 2012, 2014 und 2015 viele Schlüssel-Transponder aus, bei 2011er und 2012er Autos zudem Turbolader.2011–2015
- Die 1.6-, 1.8- und 2.2-Diesel der ersten Generation sind für ausgefallene Turbolader, ausgeschlagene Zweimassenschwungräder, zugesetzte AGR-Ventile und defekte Injektoren bekannt; unter britischen Besitzerberichten finden sich ein Turboschaden und blauer Rauch beim Start.2010–2022
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