Nissan Micra 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
164.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.198 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Bełchatów, Łódzkie, Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 683 € – 5.690 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.000 €
- Baujahr
- +56 €
- Laufleistung
- −562 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 14,900 PLN (incl. VAT exemption for buyer)
Fuel: Gasoline (Benzyna)
Condition: First registration 20.06.2012, 80 km/l fuel efficiency, automatic climate control, navigation, heated front seats, rear seat heating, GPS navigation, alloy wheels, original Nissan alloys + new all-season tires, full service history with German TUV inspection records, FACTURA VAT provided
Highlights
- Freshly imported from Germany, registered in Poland
- Low mileage (164k km) for a 2012 model
- Fully loaded: climate control, navigation, heated seats, GPS
- Comes with full German service records and VAT invoice
- Private seller, no dealer markup
Why Choose This Micra?
- Exceptional fuel economy for a compact sedan
- Proven reliability of Nissan Micra platform
- Complete documentation and German TUV inspection history
- Great value with low mileage and ready-to-drive condition
Nissan Micra Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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