Opel Mokka 2023
GS Line · GS LINE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
29.386 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GS Line
Generation
GS LINE
Quelle
kleinanzeigen
Region
Sellerhausen-Stünz
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.000 € – 22.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.300 €
- Baujahr
- −399 €
- Laufleistung
- +630 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 17,440 €
Drive Type: Front-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: 04328
Highlights:
- LED Headlights: Modern LED lighting for improved visibility.
- Tempo Front Grille: Sleek front design with integrated LED elements.
- CAM System: Advanced camera system for enhanced safety features.
- PDC (Preventive Damage Control): Advanced paint protection system.
- SHZ (Smart Handling Zones): Adaptive suspension for better handling.
Condition:
- Accident History: None reported
- Simple Repair: None reported
- Recall Fulfilled: Not applicable
- Warranty: Manufacturer warranty
- Inspection Passed: Yes
Owner Count: 1
Is New Vehicle: No
Opel Mokka Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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