Peugeot 207 2010
1.4
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
209.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4
Quelle
kleinanzeigen
Region
Bad Kreuznach
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 12.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.980 €
- Baujahr
- +396 €
- Laufleistung
- −793 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €1,800 (Verkaufsbetrag) | Mileage: 209,500 km | Year: 2010 | TÜV Valid Until: September 2027
Condition:
- Drives and shifts smoothly, no major issues
- Minor issue: Brake pads need adjustment
- Fully functional otherwise
Location: Bad Kreuznach, Germany
Why this car?
A reliable, well-maintained 2010 Peugeot 207 with a valid TÜV until September 2027. Great for winter driving. Ready to sell as is.
Peugeot 207 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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