Peugeot 207 2007
SW
Baujahr
2007
Laufleistung
238.400 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Ausstattungslinie
SW
Quelle
otomoto
Region
Radomsko, Lodzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 400 € – 3.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.740 €
- Baujahr
- −317 €
- Laufleistung
- −694 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2007 Peugeot 207 SW, 1598 cc 1.6 L gasoline + LPG
- 238 400 km – well‑maintained, recent clutch, air‑box, spark plug replacements
- Full service inspection valid until March 2027; LPG cylinder legal for 2 more years
- Extensive equipment: panoramic roof, dual‑zone climate, electric windows, steering, mirrors, auto‑lights, rain & dusk sensors, rear parking sensor, horn, central lock, Bluetooth hands‑free, MP3 radio, ISOFIX, tow hook, roof rails, alloy wheels
Options
- Safety: Automatic lights, rain sensor, dusk sensor, rear parking sensor
- Comfort: Panoramic roof, dual‑zone climate, electric windows, heated side mirrors, power steering, cruise control, central lock, isoFix
- Technology: Multimedia radio with MP3, Bluetooth hands‑free, navigation console
Vehicle History
- No accidents reported. All mechanical work performed on‑site, most recent complete clutch upgrade. Body in good condition, no rust.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑maintenance 2007 Peugeot 207 SW with dual‑fuel capability and a comprehensive list of standard features – ideal for budget‑conscious buyers seeking reliability and versatility.
Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehen
CoupéPeugeot 207
2007
- 160.000 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
3.599 €
Peugeot 207
1.4 essence · 2008
- 138.000 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
990 €
Peugeot 207
2010
- 155.000 km
- Benzin
- Automatik
2.700 €13% unter Marktwert
Peugeot 207
2008
- 138.000 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
990 €66% unter Marktwert
Peugeot 207
2010
- 155.000 km
- Benzin
- Automatik
2.700 €10% unter Marktwert
Peugeot 207
VTi Premium · 2008
- 209.098 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
1.690 €47% über Marktwert
Peugeot 207
Plus · 2013
- 148.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
3.000 €29% unter Marktwert
Peugeot 207
2013
- 148.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
3.000 €27% unter Marktwert