Peugeot 207 2007
Potenza
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
105.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Potenza
Quelle
subito
Region
Italy
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 7% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 301 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.010 €
- Baujahr
- −779 €
- Laufleistung
- +1.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Brand: Peugeot
Model: 207
Trim: Potenza
Body Style: 2/3 doors
Seat Count: 5 passengers
Price: €1,000 (non-negotiable)
Condition: Used, clean interior, minor cosmetic work needed, no accidents, full service history.
Highlights
- Low mileage (105,000 km) for a 2007 model.
- Potenza trim with 54 kW (73 Cv) engine.
- Manual transmission for classic driving experience.
- No accident history and clean vehicle history.
- Reasonable price at €1,000 for a used sedan in good condition.
Condition & Maintenance
- Interior is clean with minor wear.
- Engine and exhaust are in good condition.
- Exterior has no damage or prior accidents.
- Minor cosmetic work required: dashboard restoration and plastic bumper repair.
- Tires are in good condition.
- Air conditioning and radio are functional.
- Euro 1.000 price includes all maintenance costs.
Why Choose This Peugeot 207?
If you’re looking for a reliable, low-mileage sedan with a classic charm, this Peugeot 207 Potenza is the perfect choice. With minimal maintenance needed and a clean history, it offers great value for your investment. Perfect for daily commuting or weekend adventures!\n
Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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