Über dieses Fahrzeug

Highlights

Convertible style with classic 207 charm
Automatic 1.6 L gasoline engine, smooth power delivery
Low mileage for a 2011 model – only 139 k km
Comprehensive pack: includes power steering, central locking, and a full safety package

Options & Features

Safety & Driver Assistance

ABS, Electronic Stability Program (ESP), airbags, parking sensors, rearview camera, anti‑fog lights

Comfort & Convenience

Power steering, electric windows, power mirrors, central locking, Isofix child seat anchors, sport seats, metallic paint finish

Technology & Entertainment

Radio, onboard computer, multi‑function steering wheel, automatic headlamps

Exterior

Convertible top, alloy wheels, side‑mirror electric adjustment

Vehicle History

Car‑pass (kilometer certificate) and inspection for sale included
Full service history available (Carnet d’entretien)

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2011 Peugeot 207 Convertible that blends classic styling with modern convenience—perfect for those who value both character and practicality.

Peugeot 207 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012

Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012

Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012

Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 207