CarAPISКаталог автомобилей

Peugeot 207 2009

1.4 S Euro 5 3dr (A/C)

ДТП не зафиксировано
Год
2009
Пробег
93 790 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Хэтчбек
Цвет
Красный
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
1.4 S Euro 5 3dr (A/C)
Источник
autotrader
Регион
KIDDERMINSTER
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 10% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $796 to $3 678.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$2 000
Год
−$259
Пробег
−$148

Оценка обновлена

Об автомобиле

£795

A great little run around vehicle that has served me well. Bodywork in good condition and runs well. Economical, low insurance group and ULEZ compliant. Cambelt and waterpump done 01/26. Four good tyres and spare. Front electric windows working. 2 keys. Viewing and test drives welcome.

Highlights

  • Economical: Low running costs and good fuel efficiency
  • Low insurance group: Affordable insurance premiums
  • ULEZ compliant: No congestion charge in London
  • Well-maintained: Cambelt and water pump replaced in January 2026
  • Spares included: Four tyres and spare tyre

Specifications

  • Body style: Hatchback
  • Seats: 5 seats

Why choose this car?
This Peugeot 207 offers excellent value for a reliable, economical hatchback. With low insurance costs, ULEZ compliance, and recent service history, it’s an ideal first car or daily driver. The red color and good bodywork make it a stylish and practical choice.

Viewing available - Please contact for a test drive or more information.

Peugeot 207 2009: что сообщают владельцы

  • У турбобензинового 1.6 THP (2006-2012) слабое место — цепь ГРМ и её натяжитель: цепь может перескочить, а в худшем случае мотор приходится менять. По данным Caradisiac, доработанные детали ставили, особенно с конца 2010 года.2006–2012
  • У дизелей HDi 207-го (2006-2012) текут уплотнения форсунок, из-за чего сажа может попадать в масло, выходят из строя турбины; fiches-auto.fr называет 1.6 HDi 110 самым капризным дизелем в гамме.2006–2012
  • Владельцы бензинового 1.4 VTi 95 (2006-2012) во Франции чаще всего жалуются на большой расход масла, а у более старых 1.4 на 75 и 90 л.с. — на прокладку ГБЦ и охлаждение.2006–2012
  • Электрика машин 2006-2012 годов капризничает: ложные предупреждения на панели, заедающие стеклоподъёмники, самопроизвольно отключающийся круиз-контроль и сбои бортового компьютера.2006–2012
Все отзывы владельцев о Peugeot 207

Похожие

Смотреть все