Peugeot 308 2021
Allure
Baujahr
2021
Laufleistung
57.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
ememain_be
Region
Leopoldsburg
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.351 to $27.882.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.197
- Baujahr
- +$376
- Laufleistung
- +$5.328
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2021 model year with low mileage
- Equipped with advanced safety features
- Automatic transmission for smooth driving
- Diesel engine with efficient performance
Options
- Safety: Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Blind Spot Monitoring, Parking Sensors, Rearview Camera
- Comfort: Automatic Climate Control, Heated Seats, Keyless Entry, Push-Button Start
- Technology: Apple CarPlay, Android Auto, Navigation System, Bluetooth, USB, Voice Control
- Exterior: LED Headlights, LED Daytime Running Lights, Fog Lights, Alloy Wheels, Metallic Paint
Features
- Safety: Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Blind Spot Monitoring, Parking Sensors, Rearview Camera
- Comfort: Automatic Climate Control, Heated Seats, Keyless Entry, Push-Button Start
- Technology: Apple CarPlay, Android Auto, Navigation System, Bluetooth, USB, Voice Control
- Exterior: LED Headlights, LED Daytime Running Lights, Fog Lights, Alloy Wheels, Metallic Paint
Why Choose This Vehicle?
This Peugeot 308 offers a blend of style, efficiency, and advanced technology, making it an excellent choice for daily commuting and long drives.
Peugeot 308 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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