Peugeot 308 2019
PureTech Turbo 130 S&S EAT8 GT Line
Baujahr
2019
Laufleistung
72.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PureTech Turbo 130 S&S EAT8 GT Line
Quelle
subito
Region
Quinzano d'Oglio
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.400 € – 22.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.200 €
- Baujahr
- −370 €
- Laufleistung
- +4.080 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2‑L PureTech Turbo 130 delivering 96 kW (131 CV)
- 8‑speed EAT8 automatic with paddle shifters for engaging gear changes
- GT Line trim: sport‑tuned suspension, distinctive front bumper and 18‑inch alloy wheels
- Low mileage for a 2019 model – only 72 000 km
- New timing belt and battery – peace of mind for the next owner
Features
- Infotainment: 8‑inch touchscreen with navigation, Apple CarPlay, Android Auto
- Cockpit: i‑Cockpit digital instrument cluster
- Climate: Dual‑zone automatic climate control
- Safety: Rear‑view camera, parking sensors (front and rear)
- Convenience: Paddle shifters, keyless start, automatic headlights
- Condition: Excellent overall condition, new timing belt and battery installed
Why Choose This Vehicle?
A 2019 Peugeot 308 GT Line that combines efficient turbocharged power with sport‑tuned styling and modern tech – all at a competitive price. Perfect for drivers who want performance, comfort and reliability in one package.
Peugeot 308 Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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