Peugeot 5008 2022
ALLURE PACK
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
68.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
ALLURE PACK
Quelle
subito
Region
Bagnaria Arsa, IT
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.930 € – 33.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.900 €
- Baujahr
- +1.200 €
- Laufleistung
- +4.050 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Bellissima PEUGEOT 5008 BlueHDi 130 EAT8 7 posti
Diesel, Automatic, 7-seater monovolume SUV in Blu-Azzurro.
Key Features
- Fuel: BlueHDi diesel engine (300 Nm torque, 131 CV)
- Body: Monovolume (SUV) with 7 seats
- Condition: Officially maintained ALLURE PACK trim, showroom-like condition both interior and exterior
- Price: €22,900 (IVA 22% included)
- Warranty: New vehicle warranty provided by authorized Peugeot dealer
Why Choose This 5008?
- Spacious and luxurious interior with premium ALLURE PACK equipment
- Highly efficient BlueHDi diesel engine delivering strong performance and low emissions
- 7-seat capacity for family or group travel
- New vehicle with full warranty from authorized Peugeot dealership
- Excellent condition both inside and out, ready for immediate use
- Competitive price at €22,900 EUR for a nearly new SUV
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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