Peugeot 5008 2022
130 ALLURE PACK EAT8 S/S AUTO
Baujahr
2022
Laufleistung
77.512 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
130 ALLURE PACK EAT8 S/S AUTO
Quelle
subito
Region
Bologna
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.900 € – 33.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.800 €
- Baujahr
- +1.260 €
- Laufleistung
- +2.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 5008 130 ALLURE PACK EAT8 S/S AUTO (2022)
Perfectly maintained used SUV with only one previous owner.
Highlights
- 6 Guaranteed Benefits: One previous owner, always serviced, IVA deductible for businesses, personalized financing, available nationwide delivery or pickup at stores, and quick local delivery.
- Powerful Performance: 96 kW (130 Cv) diesel engine delivering 130 horsepower for smooth acceleration and efficiency.
- Spacious Interior: 7 seats and 4/5 doors provide ample space for passengers and cargo in a sporty SUV design.
- Advanced Safety: Full-auto transmission, robust safety features, and premium allure pack options ensure a secure and comfortable ride.
- Low Mileage: Only 77,512 km on the odometer, indicating low usage and excellent residual value.
- Competitive Price: Priced at 182,500 EUR, representing a great value for a well-maintained used vehicle.
Why Choose This Vehicle?
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Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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