Peugeot 5008 2023
1.5 BlueHDi 130ch S&S Allure Pack EAT8
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.800 € – 48.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 22.400 €
- Baujahr
- +897 €
- Laufleistung
- −5.620 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Peugeot 5008 Allure Pack
Price: €23,990 (EUR)
Fuel: Diesel
Body Style: SUV (4x4)
Seats: 7+ passengers
Key Features: Apple CarPlay / Android Auto, integrated roof rails, alloy wheels, traffic sign recognition, cruise control, heated mirrors
Location: Les Sables-d’Olonne, Vendée, France
Condition: No accident history reported, no recent repairs, warranty type not specified
Description: This 2023 Peugeot 5008 in Allure Pack trim offers a blend of luxury and practicality. With its powerful 1.5 L BlueHDi diesel engine delivering 130 CV, the SUV provides ample power for both city driving and highway cruising. The automatic transmission ensures smooth gear changes, while the array of standard features—Apple CarPlay / Android Auto integration, integrated roof rails, alloy wheels, and advanced safety tech like traffic sign recognition and heated mirrors—enhance both convenience and safety. The vehicle has a clean history with no accident or recall reports, making it a reliable choice for families or those seeking a versatile, well-equipped crossover.
Note: Price is in Euros, converted from the listing’s amount. Mileage is provided in kilometers.
Peugeot 5008 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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