Peugeot 5008 2019
1.5 BlueHDi 130 CV Business
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
130.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
1.5 BlueHDi 130 CV Business
Quelle
subito
Region
Vercelli
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.500 € – 26.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.400 €
- Baujahr
- −3.150 €
- Laufleistung
- −3.190 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2019 model, 130,000 km, manual transmission, diesel
- Spacious 7-seater wagon – perfect for families and road trips
- 96 kW / 131 CV power, Euro 6d-TEMP compliant
- 96kW / 131 CV diesel engine, 4/5 doors, 7 seats
- Very low mileage (130k km) with annual service records
- No mechanical issues reported – runs perfectly
- 7 passengers comfortably, great for family and travel
- Versatile wagon balances space and practicality
- Ideal for Vercelli area – listed in Navigatore
Peugeot 5008 Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Polnische Besitzer von Autos der Jahre 2017–2020 berichten von falschen Radar-Fehlermeldungen, die die Abstandsfunktionen abschalten; einem wurden bei 30.000 km rund 1.845 Złoty für neues Radar und Kalibrierung genannt.2017–2020
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
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