Peugeot 5008 2020
1.5L BlueHDI EAT8 S&S Active Pack · II [2016 - PREZENT]
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.990 € – 19.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.000 €
- Baujahr
- +1.690 €
- Laufleistung
- +538 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
DEALER AUTHORIZED, REAL KM, CREDIT/LEASING POSSIBLE
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GARANTIE 12 Luni
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi EAT8 S&S Active Pack
Fabrication 2020
Engine 1499 cc Diesel
130 CP
Automatic transmission, front-wheel drive
167,000 km
5 doors
7 seats
Import
Climate control with bi-zone
Electric front/rear windows
Electric, heated and reversible windshield wipers
Front windshield wiper
Steering wheel with radio controls, multifunctional, radio
Cruise control, speed limiter
Audio system, Bluetooth, USB, Android Auto
Touchscreen monitor
Seat heating
Sensors rear/front parking, rear camera
Parking sensors electric
Airbags front, side, side curtain, front/rear
ABS, ESP, emergency braking assist, hill holder
Traffic sign recognition, automatic dimming headlights, LED daytime running lights
Keyless entry
Wireless device charging
ISOFIX child seat fixation
Combined consumption 4.2 l/100km, city 4.6 l/100km, extra‑urban 4.0 l/100km
CO2 emissions 111 g/km
Invoice issued in lei
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Peugeot 5008 Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Polnische Besitzer von Autos der Jahre 2017–2020 berichten von falschen Radar-Fehlermeldungen, die die Abstandsfunktionen abschalten; einem wurden bei 30.000 km rund 1.845 Złoty für neues Radar und Kalibrierung genannt.2017–2020
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
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