Peugeot 5008 2024
PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
25.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack
Quelle
subito
Region
Agrigento
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.900 € – 34.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 21.100 €
- Baujahr
- +4.190 €
- Laufleistung
- +8.450 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2024 model year with just 25,000 km
- Turbocharged 1.2 L engine delivering 96 kW (131 CV)
- Manual transmission for a classic driving experience
- SUV/Fuoristrada platform for both on-road and off-road capability
- 5‑door, 7‑seat configuration for ample passenger space
- Nero (black) exterior with premium allure pack interior
- Low mileage (25 000 km) and well‑maintained condition
Why choose this vehicle?
A rare find: a low‑km, manual‑only 5008 in pristine black with the full allure pack. Perfect for drivers who value a classic driving experience combined with modern Peugeot technology. Ideal for families needing extra space without compromising on performance.
*All prices are in euros (€).
Peugeot 5008 Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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