Peugeot 508 2015
GT S&S
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
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Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.807
- Baujahr
- +$585
- Laufleistung
- +$2.723
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 52,900 zł (negotiable after viewing)
Location: Żyrardów, Mazowieckie, Poland
Seller: Private individual
Condition: 100% accident-free, fully serviced, complete service history from Germany, original Nappa leather interior, premium wheels, panoramic roof, advanced safety features, etc.
Key Features:
- Exquisite Nappa leather interior
- Premium 18-inch alloy wheels
- Full LED lighting package
- Advanced safety tech (BLIS, Head-Up Display, keyless entry)
- Two sets of premium tires (Michelin summer, Dunlop winter)
- Two spare wheels with accessories
- Dedicated spare wheel with accessories
- Factory paint job and clean history
- Full service records available
- Low mileage (161,000 km)
- Brand new 2.0 BlueHDi diesel engine
- Automatic transmission
- 5-seat SUV with spacious interior
Why this car?
A rare find in pristine condition with all original features and a full service history. Perfect for anyone seeking a reliable, luxurious SUV with modern safety and comfort technology. Ready for immediate purchase or negotiation.
Peugeot 508 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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