Peugeot 508 2015
Baujahr
2015
Laufleistung
229.025 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Quelle
polovni_rs
Region
Šabac
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.600 € – 49.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.890 €
- Baujahr
- +1.040 €
- Laufleistung
- −1.430 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L HDI diesel powertrain delivering 103 kW (140 hp)
- 6‑speed manual gearbox for engaging drive
- Spacious 5‑seat interior with premium features
- Advanced safety suite: dual front airbags, side airbags, ABS, ISOFIX, parking sensors
- Comfort: automatic climate control, navigation, Bluetooth, multi‑function steering wheel
Features
- Safety: Driver & passenger airbags, side airbags, ABS, coded key, central locking, parking sensors
- Comfort: Automatic climate control, multi‑function steering wheel, power windows, power mirrors, fog lights, low‑pressure tire sensor
- Entertainment & Connectivity: Navigation, Bluetooth, radio/CD, hands‑free, touchscreen display, ISOFIX child seat anchors
- Exterior: Metallic paint, tinted windows, aluminum alloy wheels, electric folding mirrors
Why Choose This Vehicle?
The 2015 Peugeot 508 offers a blend of diesel efficiency, robust safety features, and a well‑equipped cabin at an attractive price point. Ideal for drivers seeking a reliable, comfortable sedan with a strong European build quality.
Peugeot 508 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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