Peugeot 508 2012
Allure
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
344.300 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.250 € – 9.970 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.180 €
- Baujahr
- −983 €
- Laufleistung
- −2.070 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 20,900 PLN
Fuel: Diesel
Highlights
- Very economical with an average consumption of ~5 l/100 km
- Equipped with a 2.0 HDi diesel engine and manual transmission
- Loaded with modern safety and comfort features
- Recently serviced (oil change, wheel bearings, brake calipers, timing belt) as of April 2026
- Current insurance and roadworthiness certificates valid
- Private seller in Łowicz, Łódzkie, Poland
Vehicle History
- Oil and filter change in October 2026 (344,000 km)
- Wheel bearing replacement (front left and right) in October 2026
- Timing belt and water pump replacement in January 2026 (319,200 km)
- Brake caliper replacement (front left and right) in April 2026
- Full technical inspection and OC insurance valid until April 2027
Why Choose This Vehicle?
A reliable, economical SUV with modern safety features and a clean service history. Ideal for daily use and long trips. Ready for a new owner who values efficiency and comfort.
Peugeot 508 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
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