Peugeot 508 2017
1.6 BlueHDI EURO 6
Baujahr
2017
Laufleistung
229.600 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 BlueHDI EURO 6
Quelle
willhaben
Region
Austria
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 699 € – 24.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.000 €
- Baujahr
- −754 €
- Laufleistung
- −5.190 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L BlueHDI diesel – clean Euro 6 emissions, 120 PS (88 kW) power
- 229 600 km – low mileage for a 2017 model
- Full service history, new brakes, new compressor & radiator
- Manual 5‑speed gearbox, front‑wheel drive, 5 seats
Options
Safety & Comfort
- ESP, ABS, airbags (front, side, passenger)
- ISOFIX, 2‑zone climate control, power windows, power mirrors, parking sensors (rear)
- Comfort suspension, temperature‑controlled seats, leather steering wheel
Technology & Convenience
- Bluetooth, CD player, multi‑function steering wheel, electric mirrors, side‑mirrors
- Rain sensor, fog lamps, LED headlamps, tinted windows
Exterior
- Metallic paint, alloy wheels, sports seats
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2017 Peugeot 508 with low mileage, full service record and a comprehensive package of safety and comfort features – all for just €4,999. Perfect for drivers who value European refinement at an affordable price.
Peugeot 508 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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