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Peugeot 508 2011

Allure

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
321.615 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
otomoto
Region
Rybnik, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 8.860 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.760 €
Baujahr
−1.240 €
Laufleistung
−1.900 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Peugeot 508 2.0 HDi Allure (2011) for sale. Private seller in Rybnik, Poland. 321615 km, diesel engine. Manual transmission. Vehicle has been owned by second owner since 2016 with annual servicing. Main issue: damaged engine requiring repair or replacement (diagnosed June 2026: timing chain damage, damaged oil cooler, oil leak causing coolant loss). Other issues include worn front shocks, broken engine oil pan, malfunctioning rear parking sensors, keyless entry system only works on driver’s door, visible rust and body damage. Functional otherwise with good fuel economy (<5 l/100km). Recent replacement parts include transmission/gearbox (June 2026), brake calipers (May 2026), brake pads (Apr 2026), clutch master cylinder (Jan 2025), alternator belt (Jan 2025), right wheel bearing (Nov 2022), battery (Dec 2022). Technical review valid until May 2027, OC until June 2027. Vehicle not roadworthy; requires towing or hoisting. Accepting offers on invoice with VAT margin. Viewing available in Rybnik after prior phone contact; seller not permanently present.

Peugeot 508 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
  • Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
  • Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
  • Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 508

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