Renault Captur 2022
1.3 TCe mHEV Intens EDC
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
30.560 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.332 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.3 TCe mHEV Intens EDC
Quelle
otomoto
Region
Gliwice, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.910 € – 24.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.400 €
- Baujahr
- +921 €
- Laufleistung
- +4.270 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 74999 PLN
Fuel: Gasoline
Drive Type: All-Wheel Drive
Key Features:
- Safety: Adaptive cruise control, automatic emergency braking, driver fatigue monitoring
- Comfort: Automatic climate control, electric front/rear windows, power-adjustable seats, heated mirrors
- Multimedia: EASY LINK system with touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, voice commands, GPS navigation
- Exterior: LED headlights, LED daytime running lights, LED fog lights, LED interior lighting
- Safety & Convenience: Rear parking cameras, blind-spot monitoring, road sign recognition, automatic emergency braking, driver fatigue warning
- Comfort Features: Rearview camera, rear parking sensors, hands-free access, heated seats, ambient lighting
Condition:
- Technically perfect, no mechanical issues
- Clean interior, well-maintained
- Recently serviced, ready to drive
- No outstanding repairs or financial obligations
Why this car?
A reliable, fuel-efficient SUV with modern safety and convenience features. Perfect for daily commuting and weekend adventures. Fully equipped and ready for you to take home!
Renault Captur Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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