Renault Captur 2024
TCe 1.0 Evolution
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
10.039 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
TCe 1.0 Evolution
Quelle
leboncoin
Region
Languedoc-Roussillon
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $11.778 to $37.266.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $19.868
- Baujahr
- +$2.827
- Laufleistung
- +$6.274
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €173.90 (17390 French cents) – Mileage: 10,039 km
Key Features:
- Fuel: Gasoline (Essence)
- Body Style: SUV (4x4 platform)
- Doors: 5 doors
- Seats: 5 seats
- Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
- Certifications: Crit’Air 1
- Interior Features: Automatic headlights, Apple CarPlay / Android Auto, Air conditioning, Alloy wheels, Traffic sign recognition, Cruise control
- Exterior Features: Alloy wheels, Traffic sign recognition
Additional Info:
- Seller Type: Dealer (RENAULT DACIA NARBONNE - GROUPE PEYROT)
- Location: Narbonne, Languedoc-Roussillon, France
- Vehicle Type: 4x4 / SUV / Crossover & Pick-up
- Inspection Passed: Not reported
- Owner Count: Not reported
- Has Accident: Not reported
- Has Simple Repair: Not reported
- Has Recall: Not reported
- Warranty Type: Not reported
- Monthly Payment: €275 (loan financing)
All information extracted from the Leboncoin listing.
Renault Captur Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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