Renault Captur 2023
1.3 TCe mild hybrid 140ch Evolution EDC
Baujahr
2023
Laufleistung
74.132 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.399 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.3 TCe mild hybrid 140ch Evolution EDC
Quelle
leboncoin
Region
Val-d'Oise
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 31 € – 34.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.500 €
- Baujahr
- +515 €
- Laufleistung
- −5.260 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €16,990 (EUR) - Mileage: 74,132 km
Fuel: Gasoline – Transmission: Automatic
Body style: SUV (Crossover) – Year: 2023
Highlights
- Mild hybrid powertrain delivering 140 kW (190 PS)
- Automatic transmission with 5 doors
- Evolution trim with parking assistance & Apple CarPlay
- Alloy wheels & air conditioning
- Vehicle warranty included (12 months)
Detailed Specs
- Fuel: Regular gasoline (essence)
- Exterior: 5‑door, 5‑seat SUV
- Extras: Parking assist, cruise control, electric rear windows
Why Choose This Captur?
- Fuel‑efficient mild hybrid reduces consumption without compromising performance.
- Automatic transmission offers effortless driving.
- Modern features like Apple CarPlay, air conditioning, and alloy wheels for comfort and style.
- Dealer warranty gives peace of mind for the first year.
- Trusted brand Renault, known for reliability and safety.
Renault Captur Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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