Renault Captur 2019
Intens
Baujahr
2019
Laufleistung
38.057 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Beige
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.290 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Intens
Quelle
leboncoin
Region
Pays de la Loire
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.292 to $25.842.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.180
- Baujahr
- −$4.050
- Laufleistung
- +$5.026
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.3 L TCe 150 hp gasoline engine
- Automatic transmission, front‑wheel drive
- 5 seats, 38 057 km, beige exterior
- Intens trim with advanced safety & convenience: parking‑assist, Bluetooth, cruise control, heated mirrors, power folding mirrors, electric rear windows, adjustable steering wheel
Features
- Parking assistance
- Bluetooth
- On‑board computer
- Fog lights
- Cruise control
- Heated mirrors
- Power folding mirrors
- Electric rear windows
- Depth‑adjustable steering wheel
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2019 Captur with low mileage and a premium Intens trim, ready for daily driving and weekend adventures. Available from a reputable dealer in Pays de la Loire.
Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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