Renault Koleos 2008
Expression
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.580 € – 6.360 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.630 €
- Baujahr
- −991 €
- Laufleistung
- −1.450 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Practical and spacious SUV
Ideal for families and those who value comfort. This 2008 model offers a comfortable ride and rich equipment, providing safety and functionality daily.
Highlights
- 2008 model with 200,000 km
- 2.0L diesel engine (1995 cm³)
- Manual transmission
- 5 doors, 5 seats
- Black exterior, cloth interior
- Full equipment: air conditioning, ABS, ESC, airbags, power windows, power locks, ISOFIX child seat anchors, electric front and rear windows, power steering assist
- Minor issues noted:
- Stretched suspension (known common fault)
- AC leak (not repaired)
- Oil changes, filter replacements, fuel top-ups, oil top-ups, filter replacement, radiator cap replacement
- Right front wheel alignment adjustment
- Cracked passenger sunroof
- Passenger door handle issues (sometimes won’t open/close)
- Minor cosmetic damage to roof (dented)
- Passenger side mirror scratched
- Overall vehicle mechanically sound, no accident history
- Current owner has replaced oil, filters, fluids, and performed a full engine service
- Price reduced due to cosmetic issues
Vehicle History
- Replaced stretched suspension in summer 2025 (known common fault)
- Replaced oil, filters, fluids, and performed full engine service in August 2025
- Minor cosmetic damage noted (roof dent, passenger sunroof scratch, mirror damage)
- No accident history reported
Why Choose This Vehicle?
A reliable, comfortable SUV with rich equipment at a reduced price due to cosmetic issues. Ideal for families or those seeking daily comfort. Minor repairs have been performed, and the vehicle runs well. Considered a great value for the condition.
Renault Koleos Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 dCi 150 der ersten Generation melden französische Halter sehr oft Partikelfilterprobleme, dazu Motorschäden durch einen bekannten Ölpumpendefekt und schwache Pleuellager.2008–2015
- Klimaanlagendefekte sind die häufigste Klage australischer Halter der ersten Generation, gefolgt von Problemen mit Heckklappe und Scheibenwischern oder Waschanlage.2008–2015
- Auch die Getriebe der ersten Generation sind nicht fehlerfrei: Zwei australische Halter melden Getriebeausfälle, und ein russischer Halter musste das CVT seines Autos von 2009 bis 125.000 km reparieren lassen.2008–2015
- Französische Halter der ersten Generation sagen, die Reifen verschleißen schnell und halten selten mehr als etwa 25.000 km.2008–2015
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