Renault Laguna 2010
GT
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
229.090 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GT
Quelle
otomoto
Region
Czarna Woda, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 429 € – 6.340 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.070 €
- Baujahr
- +260 €
- Laufleistung
- +661 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Laguna dCi 150 FAP GT
2010 model, 229,090 km, diesel, manual transmission, 1.9L engine
Highlights
- Elegant white paint, 5-door practicality
- Newly replaced air conditioning with new coolant
- Full original paintwork, no damage
- Full service history, TÜV 2028 certified
- Modern safety features: ABS, ESP, traction control, airbags, etc.
- Convenience features: power windows, mirrors, seats, keyless entry, navigation
- Comfort features: leather seats, heated seats, parking sensors, ISOFIX child seats
- Safety & tech: air conditioning, rear window wipers, fog lights, rain sensors
- Alloy wheels (18”) and chrome trim
- Polish interior trim, low fuel consumption (6.7 L/100km city / 5.7 L/100km highway)
Why choose this car?
A well-maintained, low-mileage Renault Laguna in excellent condition, ready to drive. Great value for a reliable sedan with modern safety and comfort features. Perfect for daily use or weekend adventures.
Renault Laguna Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Ab etwa sieben Jahren fallen bei der dritten Generation an der HU Federn, Stoßdämpfer und Antriebswellen auf, carwiki berichtet zudem von vereinzelten Federbrüchen.2007–2015
- Bei der dritten Generation sind Störgeräusche der meistkritisierte Punkt französischer Besitzer, beim Innenraumplastik gehen die Meinungen auseinander.2007–2015
- Die dritte Generation schneidet viel besser ab: Französische Besitzer loben ihre Zuverlässigkeit weit häufiger, als sie sie bemängeln, und laut TÜV macht sie weniger Ärger als der Vorgänger.2007–2015
- Auto Zeitung bescheinigt der dritten Generation guten Rostschutz sowie haltbare Auspuffanlagen und Bremsleitungen, carwiki hält ihre Vierzylinder für langlebig.2007–2015
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