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Renault Laguna 2011

dCi 110 FAP Emotion

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
201.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.461 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
dCi 110 FAP Emotion
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 429 € – 6.470 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.110 €
Baujahr
+654 €
Laufleistung
+1.240 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A well-maintained 2011 Renault Laguna with 201,000 km, offering a blend of comfort and economy. This vehicle is ideal for both long journeys and city driving.

Key Features

  • Drive Type: Rear-Wheel Drive
  • Condition: Service history includes oil changes, filter replacements, and recent service in 2026
  • Safety & Comfort: ABS, ESP, traction control, airbags, ISOFIX child seat anchors, power-adjustable leather seats, climate control, power steering, power windows, central locking, keyless go start, and more
  • Additional: Navigation system, radio, heated mirrors, and a spacious, comfortable interior
  • Warranty: Recent service with oil changes, filter replacements, and suspension work at a cost of 2000 zł

Why Choose This Vehicle?
This Renault Laguna combines economic efficiency with modern comfort features, making it an excellent choice for daily commuting and longer trips. With a clean service record and recent maintenance, it offers great value for money.

Vehicle History

  • Recent service in 2026 with oil changes, filter replacements, and suspension work
  • No accident history reported
  • Fully registered in Poland with valid OC and PT documents

Contact
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Renault Laguna Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Ab etwa sieben Jahren fallen bei der dritten Generation an der HU Federn, Stoßdämpfer und Antriebswellen auf, carwiki berichtet zudem von vereinzelten Federbrüchen.2007–2015
  • Bei der dritten Generation sind Störgeräusche der meistkritisierte Punkt französischer Besitzer, beim Innenraumplastik gehen die Meinungen auseinander.2007–2015
  • Die dritte Generation schneidet viel besser ab: Französische Besitzer loben ihre Zuverlässigkeit weit häufiger, als sie sie bemängeln, und laut TÜV macht sie weniger Ärger als der Vorgänger.2007–2015
  • Auto Zeitung bescheinigt der dritten Generation guten Rostschutz sowie haltbare Auspuffanlagen und Bremsleitungen, carwiki hält ihre Vierzylinder für langlebig.2007–2015
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