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Seat Ibiza 2023

FR · EZ

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
15.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
FR
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Passau
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.500 € – 24.400 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
15.900 €
Baujahr
+641 €
Laufleistung
+4.490 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
New 2023 Seat Ibiza FR in excellent condition with only 15,000 km on the odometer. This compact hatchback offers a perfect blend of efficiency, comfort, and style.

Highlights

  • Low Mileage: Only 15,000 km since first registration, ideal for a new car buyer.
  • Fuel Efficiency: Gasoline engine provides good mileage for city and highway driving.
  • Modern Interior: Comfortable seating for 5, featuring (6XE) exterior mirrors and electrically adjustable and heating mirrors.
  • Advanced Comfort Features: Ambient light setting 1, comfort-adjustable window switches, and heated seat bezels.
  • High-Quality Interior: Leather upholstery for added luxury and refinement.

Condition

  • Accident History: None reported
  • Simple Repair: None reported
  • Recall: No recall information found
  • Warranty: Manufacturer warranty included
  • Inspection: Vehicle passed inspection

Why Choose This Ibiza?

This pristine Seat Ibiza FR is perfect for anyone looking for a reliable, fuel-efficient hatchback with modern amenities. Its low mileage, comprehensive feature set, and included warranty make it a fantastic value for a brand-new vehicle.

All prices are in EUR and final negotiation may apply.

Seat Ibiza Baujahr 2023: was Besitzer berichten

  • Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
  • Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
  • Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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