Seat Ibiza 2023
FR · EZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
15.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
FR
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Passau
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.500 € – 24.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.900 €
- Baujahr
- +641 €
- Laufleistung
- +4.490 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
New 2023 Seat Ibiza FR in excellent condition with only 15,000 km on the odometer. This compact hatchback offers a perfect blend of efficiency, comfort, and style.
Highlights
- Low Mileage: Only 15,000 km since first registration, ideal for a new car buyer.
- Fuel Efficiency: Gasoline engine provides good mileage for city and highway driving.
- Modern Interior: Comfortable seating for 5, featuring (6XE) exterior mirrors and electrically adjustable and heating mirrors.
- Advanced Comfort Features: Ambient light setting 1, comfort-adjustable window switches, and heated seat bezels.
- High-Quality Interior: Leather upholstery for added luxury and refinement.
Condition
- Accident History: None reported
- Simple Repair: None reported
- Recall: No recall information found
- Warranty: Manufacturer warranty included
- Inspection: Vehicle passed inspection
Why Choose This Ibiza?
This pristine Seat Ibiza FR is perfect for anyone looking for a reliable, fuel-efficient hatchback with modern amenities. Its low mileage, comprehensive feature set, and included warranty make it a fantastic value for a brand-new vehicle.
All prices are in EUR and final negotiation may apply.
Seat Ibiza Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
- Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
- Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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