Tesla Model S 2017
100D
Baujahr
2017
Laufleistung
146.652 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
100D
Quelle
kijiji_ca
Region
Hamilton
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.665 to $41.489.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $16.110
- Baujahr
- +$1.985
- Laufleistung
- +$4.781
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Full Self‑Driving capability already installed by previous owner
- Rare white interior with premium leather and heated seats
- AWD with smart air suspension for a smooth ride
- 100 kWh battery – 370 km range (EPA)
Options & Features
- Full Self‑Driving (FSD) system
- Heated steering wheel, front & rear heated seats
- Adaptive Cruise Control, Lane Departure Avoidance
- Smart air suspension, regenerative braking
- Navigation, 7‑inch touchscreen, wireless charging
- Sunroof that opens, remote start, surround‑view camera
- Bluetooth, USB, key‑less entry, push‑button start
- 19‑inch alloy wheels, LED headlights, automatic high‑beams
Why Choose This Vehicle?
Experience the pinnacle of electric performance and cutting‑edge autonomy with a meticulously maintained 2017 Model S. Its rare white interior and full suite of premium features make it a standout choice for drivers who demand both luxury and innovation.
Tesla Model S Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Der zentrale Touchscreen und sein Rechner sind ein wiederkehrender Defekt: Französische Besitzer von Autos aus 2016–2018 melden einen schwarzen Bildschirm, wiederholte Ausfälle und Rückrufarbeiten, ein Besitzer eines 2014er-Autos zahlte rund 1.650 € für eine neue MCU, und ein toter Bildschirm sowie MCU-Ausfälle führen die US-Probleme zum Jahrgang 2016 an.2014–2018
- Die vorderen Querlenker verschleißen: Deutsche TÜV-Prüfer nannten sie den Hauptmangel bei Autos aus 2017–2018, bei einem französischen Besitzer eines 2018er-Autos wurden die vorderen Querlenker getauscht, und ein US-Besitzer eines 2013er-Autos berichtet von teurem Fahrwerksverschleiß.2013–2018
- In den TÜV-Daten zur ersten Hauptuntersuchung von 812 Autos mit Erstzulassung 2017–2018 hatten 10,7 % erhebliche Mängel, gegenüber 4,7 % im Schnitt bei gleich alten Verbrennern; auch Lichtmängel wurden genannt.2017–2018
- US-Besitzer von 2014er- und 2017er-Autos sind sich bei den Fahrleistungen fast einig: spontane Kraft und starke Beschleunigung, dazu ein präzises Handling, das ein Besitzer für das beste aller Limousinen hält.2014–2017
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