Toyota Prius 2010
VVT-h T Spirit
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
136.134 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
VVT-h T Spirit
Quelle
autotrader
Region
WALTHAMSTOW
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.580 € – 10.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.600 €
- Baujahr
- −249 €
- Laufleistung
- −745 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Well-maintained hybrid hatchback
Highlights
- Only three owners from new
- Full service history up to 136,134 miles
- Roadworthy with MOT valid until June 2027
- 1.8-litre petrol hybrid engine for efficiency
- T Spirit trim includes smart entry, automatic climate control, rear view camera, parking assistance
- Large boot space and low insurance group for cost savings
Specifications
- Body: Hatchback
- Fuel: Petrol Hybrid
- Price: £4,895
- Body Style: Hatchback
- Drive Type: Front-Wheel Drive
Features
- Full smart entry and start system
- Automatic air conditioning with climate control
- Rear view camera and parking assistance
- Integrated Bluetooth connectivity
- Large boot space for practicality
- Low insurance group for affordable running costs
Vehicle History
- Only three owners from new
- Full service history maintained
- Roadworthy with valid MOT
Why Choose This Vehicle?
A reliable, efficient hybrid hatchback with low mileage, practical features, and a trusted Toyota reputation. Ideal for daily commuting or family use.
Toyota Prius Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Übermäßiger Ölverbrauch ist die häufigste Motorklage von US-Besitzern der dritten Generation, gehäuft bei 2010er und 2011er Autos um 110.000 Meilen.2010–2011
- US-Besitzer des Modelljahrs 2010 berichten außerdem, dass ABS-, Traktionskontroll- und Bremswarnleuchte gleichzeitig angehen, sowie von abblätterndem Lack und Lichtausfällen.2010
- Die dritte Generation wurde zurückgerufen wegen einer kurzen Bremsverzögerung beim Wechsel von Rekuperation auf Reibbremse (2010) und wegen Wechselrichter-Software bei Baujahren 2009–2014, die Leistung abschalten konnte.2009–2014
- Ein deutscher Dauertest einer frühen dritten Generation bemängelte klappernde Fondtüren, eine weniger steife Karosserie und billigere Innenraumkunststoffe; Autos nach dem Facelift im April 2012 sollen besser sein.2009–2012
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