Volkswagen Sharan 2012
2.0 TDI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
176.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Beige
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Quelle
ememain_be
Region
Genk
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.990 € – 15.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.990 €
- Baujahr
- −711 €
- Laufleistung
- +3.340 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Volkswagen Sharan 2012
2012 Volkswagen Sharan 2.0 TDI Automatic (Bluemotion) - 176,000 km, Euro 5 certified, 7 seats, excellent condition.
Highlights
- 7 passenger seating
- Automatic transmission
- Electric rear doors
- Electric trunk lid
- Panoramic roof
Specifications
- Body style: SUV
- Condition: Very nice, well-maintained
Features
- Electric rear doors
- Electric trunk lid
- Panoramic sunroof
- Keyless entry for trunk
- Clean interior
Why choose this vehicle?
A spacious, reliable SUV with modern safety features and low mileage. Perfect for families or anyone needing extra passenger capacity. Well-maintained and ready to drive.
Volkswagen Sharan Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Die ADAC-Pannenstatistik zählt Sharan der Baujahre 2010-2016 zu den schlechtesten, mit der Batterie als Hauptursache und AGR-Problemen bei 2010-2013er Autos; 2017-2018er Autos liegen im Mittelfeld.2010–2018
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