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Volkswagen Tiguan 2012

2.0 TDI Sport & Style

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
320.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI Sport & Style
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $23.579.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$9.544
Baujahr
−$111
Laufleistung
−$3.818

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 8,000 € (80,000,000 EUR) | Mileage: 320,000 km | Year: 2012

Highlights:

  • Drive Type: All-Wheel Drive (awd)
  • Condition: Runs smoothly, quiet and relaxed on long distances
  • Timing Belt: Water pump and injectors replaced about 6 years ago
  • Exterior: No 4x4 (not an all-wheel drive vehicle)
  • Interior: Absoluter Langstrecken Pkw (Super long-distance car)

Vehicle Details:

  • VIN: Not provided
  • Vehicle Number: Peine
  • Seller Type: Private seller
  • Region: Germany
  • Verification Status: Not verified

Notes:

  • The vehicle is a 2012 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI with the Sport & Style trim.
  • The price is listed as 8,000 € for a vehicle with 320,000 km mileage.
  • The vehicle has been EZ registered in September 2012.
  • The engine, transmission, timing belt, water pump, and injectors have been recently serviced or replaced, ensuring reliable performance for long distances.
  • The vehicle is a private sale, located in Germany, and has not been verified by a third party.

Volkswagen Tiguan Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 1.4 TSI der ersten Generation verschleißen Steuerkette und Spanner, die Kette längt sich; der ADAC führt das bei Fahrzeugen bis 2015 als Schwachstelle.2009–2015
  • Die DSG-Getriebe neigen zu ruckelndem Anfahren, und Ausfälle von Zweimassenschwungrad oder Mechatronik sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit.2009–2016
  • Bei der ersten Generation verschleißen Federn, Stoßdämpfer und Achslager und klappern, beim TÜV oft bemängelt; die zweite Generation besteht die Fahrwerksprüfung deutlich besser.2009–2016
  • Die ADAC-Pannenstatistik der ersten Generation ist in den meisten Zulassungsjahren gut, und die Quote sinkt bei jüngeren Fahrzeugen stetig.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Tiguan

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