Volkswagen Touran 2011
Baujahr
2011
Laufleistung
204.922 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Schwarz
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $786 to $9.208.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.222
- Baujahr
- +$500
- Laufleistung
- +$2.089
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low‑maintenance – new chain, oil and filter replaced.
- Eco‑friendly engine – 1.4‑liter gasoline delivering 5‑6 L/100 km.
- Comfortable interior – 5 seats, leather upholstery, climate control, and full air‑conditioning.
- Advanced safety – 8 airbags, ABS, ESP, electronic stability control, and adaptive cruise control.
Features
- Bluetooth & AUX connectivity
- Parking sensors (front & rear) and rear‑view camera
- Climate control with separate zones
- ISOFIX child seat anchors
- Keyless entry and start‑stop system
- Power‑adjustable windows and mirrors
- 8‑point airbags, ABS, ESP, and ASR
- Premium audio system with MP3/USB support
- Adaptive cruise control and collision‑avoidance assistance
- Panoramic roof and LED lighting
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2011 Touran offers spacious seating, low running costs, and a host of safety and convenience features that make it an excellent choice for families or commuters. The vehicle’s robust condition, coupled with its economical 1.4‑liter engine, ensures reliable daily use without high fuel expenses.
Volkswagen Touran Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Auf einem britischen Bewertungsportal werden beim Touran 2003-2013 am häufigsten Elektrikdefekte gemeldet, gefolgt von Motor- und Bremsproblemen.2003–2013
- Drei britische Besitzer berichten von defekter Kupplung oder defektem Zweimassenschwungrad, teils kurz nach Ablauf der Garantie.2004–2015
- Bei den TSI- und FSI-Benzinern kann sich die Steuerkette längen, die Reparatur ist teuer; der ADAC rät zu einem Auto mit bereits erneuerter Kette.2003–2015
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer überdurchschnittlich oft Rost, gebrochene Federn und undichte Dämpfer; bei frühen Autos sollte man die Traggelenke prüfen.2003–2015
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