Volvo V40 2015
R-DESIGN AUTOMATIQUE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
196.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
R-DESIGN AUTOMATIQUE
Quelle
ememain_be
Region
Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.250 € – 15.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.010 €
- Baujahr
- −1.360 €
- Laufleistung
- −3.190 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2015 Volvo V40 R-DESIGN AUTOMATIQUE
Price: €3,250 (fixed price)
Location: Aalbeke, Belgium
Fuel: Diesel
Key Features:
- Sport seats (Alcantara leather)
- Automatic lighting
- Electric & folding side mirrors
- Electrochromic mirrors
- Interior electrochromic mirrors
- Automatic climate control
- Bluetooth, USB, GPS navigation
- LED headlights, electronic stability program (ESP)
- Central locking, air conditioning, rain sensor
- Parking sensors, ABS, airbags, anti-theft, etc.
- Optional equipment: cruise control, automatic transmission, parking sensors, multi-function steering wheel, Bluetooth, start/stop, central locking, automatic climate control, etc.
Condition: Well-maintained, serviced by Volvo dealer. No accident history reported.
Why choose this Volvo V40? A reliable, stylish sedan with modern safety tech and premium interior. Low mileage and recent service make it a great value for a 2015 model.
Volvo V40 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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