Audi A4 Avant 2015
2.0 TDI sport
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.910 € – 18.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.650 €
- Baujahr
- +335 €
- Laufleistung
- −3.860 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Brand: Audi
Model: A4 Avant
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Price: 37,900 PLN
Region: Brodnica, Kujawsko-pomorskie, Poland
Seller Type: Private
Condition: Very well maintained, lifted, no scratches, perfect mechanical condition, recent service in Germany (2023). Includes LED lights, parking sensors, panoramic roof, automatic climate control, power windows, power steering, ABS, ESP, traction control, etc.
Highlights
- Economic and reliable 2.0 TDI engine with 150 km/l fuel efficiency
- Low mileage (269k km) and recent service in Germany
- Complete paperwork and VAT refund from Germany
- Lifted suspension for better ride quality
- Certified private seller with warranty against defects
- Included features: LED headlights, parking sensors, panoramic sunroof, automatic transmission, power-adjustable seats, heated/cooled seats, multi-function steering wheel, electric mirrors, Bluetooth/AUX/USB audio, etc.
Why Choose This Vehicle?
This Audi A4 Avant offers excellent value with its low mileage, comprehensive maintenance history, and a wide array of modern features. It’s a reliable daily driver or weekend cruiser, backed by a private seller who guarantees no hidden issues. Perfect for those seeking a well-cared-for used luxury sedan.
Audi A4 Avant Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen brechen Federn beim B9 mit 6-9 Jahren mehr als doppelt so oft wie im Schnitt, und ein Gebrauchtwagen-Check des B9 Avant nennt häufig ausgeleierte Radaufhängungen bei der HU.2015–2022
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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