Audi A5 2015
S line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
190.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S line
Quelle
leboncoin
Region
Jura
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.399 to $31.438.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $18.515
- Baujahr
- +$659
- Laufleistung
- −$6.147
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2025 Audi A5 Sportback 2.0 TDI 190ch S line
Clean diesel, automatic transmission, 5‑door sedan with 190 hp. 190 000 km on the odometer. Fully inspected and roadworthy.
Highlights
- Fuel efficiency: 2 L diesel engine delivering 190 hp
- Advanced tech: S line trim with quattro all‑wheel drive and S tronic automatic
- Low mileage: Only 190 000 km – excellent condition for its age
- Verified private sale: Sold by John Delannoy, no middlemen
Specifications
- Body style: Sedan (Berline)
- Seating: 5 seats
- Warranty: Essential (manufacturer warranty)
- Inspection: Valid (no pending issues)
Why choose this Audi?
A reliable, well‑maintained A5 Sportback at a great price, perfect for daily commuting or weekend adventures. Certified private sale ensures a smooth transaction. Don’t miss this solid used Audi!
Audi A5 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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