Audi A5 2008
S Line · EZ 08/2008
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
176.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S Line
Generation
EZ 08/2008
Quelle
kleinanzeigen
Region
Gütersloh
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.800 € – 14.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.400 €
- Baujahr
- −2.060 €
- Laufleistung
- +2.960 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
What you get
- Condition: Gepflegter Fahrzeug (well-maintained), Garagen Fahrzeug (garage kept), Scheckheft gepflegt (scheckbook maintained)
- Body: Audi A5 Coupé (coupe)
- Age: Built in 2008 (EZ 08/2008)
- TÜV: Neu (new) – TÜV certified
- Winter & Summer tyres: Equipped with winter tyres on alloy wheels and summer tyres
- Garage kept: Stored in a garage for protection
Why choose this A5?
- Top condition: Fully maintained, clean scheckheft, winter-ready tyres
- Peace of mind: TÜV Neu (new) certification ensures reliability
- Proven reliability: 176k km with gentle use, garage kept, no accidents reported
- Great value: Competitive price for a certified used Audi S Line
All prices in EUR as listed by the seller in Gütersloh.
Audi A5 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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