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BMW 5 Series 2011

520d

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
258.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.750 € – 17.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.350 €
Baujahr
−1.210 €
Laufleistung
−2.890 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €7,500 (FIXED)
Fuel: Diesel
Body: Break (Wagon)
Construction Year: 2011
Euro Norm: Euro 5 (euronormBE)
Upholstery: Leather
Features: Bluetooth, Cruise Control, LED Metal Wheels, Air Conditioning, Light Sensor
Description: This BMW 5 Reeks (520d) is in excellent top condition. The car runs smoothly with no issues reported. It drives very comfortable and sporty. Many new parts have been installed, ensuring reliability. Great daily driver for commuting or leisure.

BMW 5 Series Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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