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BMW 5 Series 2015

520d

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
202.768 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Beige
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $977 to $30.598.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$13.371
Baujahr
+$468
Laufleistung
+$1.486

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 44,900 PLN (Polish złoty)
Fuel: Diesel
Drive Type: All-Wheel Drive (xDrive)

Key Features

  • Interior: Diagonal/veneto-beige leather upholstery
  • Safety: Active pedestrian protection, brake energy regeneration
  • Technology: Navigation system Professional, 12V accessory outlets, 12-month/30,000 km oil change service
  • Condition: No accident history reported, no simple repairs needed
  • Warranty: Dealer warranty (VAT margin)
  • Inspection: Verified by VCentrum service center

Notes:

  • Price converted from 44,900 PLN (Polish złoty) to base currency (PLN).
  • Mileage converted from 202,768 km.
  • All other details extracted from the provided listing description.

BMW 5 Series Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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