BMW 5 Series 2017
520d M Sport
Baujahr
2017
Laufleistung
217.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d M Sport
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.020 € – 34.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.900 €
- Baujahr
- +446 €
- Laufleistung
- −4.780 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Elegant sedan with 5 seats and 4 doors
- 2022 horsepower diesel engine (1995 cm³)
- M Sport package with sport suspension and LED headlights
- Automatic transmission with satellite navigation
- Advanced safety features: parking sensors, collision warning
- Comfort features: leather interior, climate control
Specifications
- Fuel: Diesel
- Body style: Sedan (Limousine)
- Drive type: All-wheel drive (XDrive)
Description
Elegant 2017 BMW Seria 5 520d M Sport sedan with 5 seats and 217,000 km. This well-equipped M Sport version features a powerful diesel engine, advanced safety tech, and premium leather interior. Perfect for both daily driving and weekend adventures.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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