BMW 5 Series 2018
520d xDrive Luxury Line sport
Baujahr
2018
Laufleistung
171.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Ausstattungslinie
520d xDrive Luxury Line sport
Quelle
otomoto
Region
Jankowice, Lesser Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.288 to $43.712.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $21.599
- Baujahr
- +$453
- Laufleistung
- +$428
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2018 model from a Polish showroom, fully serviced
- 520d diesel with 1995 cc, 4‑wheel drive (xDrive)
- Luxury Line package: navigation, wireless charger, ConnectedDrive, adaptive LED headlights, parking & active protection
- Comfortable interior: sport seats, heated seats & steering, 4‑zone climate, leather dash, ambient lighting
- Low‑maintenance: automatic trunk release, tinted rear windows
Options & Features
- Safety: Driving Assistant Plus (adaptive cruise, lane‑keep, blind‑spot), Parking Assistant, Active Protection
- Comfort: Sport seats, heated seats, sport steering wheel, heated steering wheel, 4‑zone climate control, leather‑trimmed dash, ambient lighting, automatic trunk release
- Technology: Navigation, wireless charger, ConnectedDrive, adaptive LED headlights
- Other: Tinted rear windows
Vehicle History
- Vehicle originates from a Polish dealership, end‑2018
- No reported accidents or repairs
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2018 BMW 5 Series that blends luxury, performance, and advanced safety features, ready for a new owner.
BMW 5 Series Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- AUTO BILD berichtet von unrund laufenden G30-Dieseln durch verkokte AGR und Drallklappen, VANOS-Fehlern, ausgefallenen AdBlue-Pumpen und Ölverlust und zählt 27 Rückrufe; CarWiki nennt die G30-Motoren dagegen bislang weitgehend unauffällig.2017–2023
- G30-Halter berichten von Elektronikfehlern: Verbindungsabbrüchen bei Bluetooth und iDrive, Parkhilfen, die abbrechen oder Fehlalarm geben, und gelegentlich grundlosen Notbremsungen.2017–2023
- Deutsche Tester beschreiben den G30 von 2017–2023 als ausgereift, leise und sparsam auf Langstrecken, mit bequemen Sitzen und robuster ZF-Automatik.2017–2023
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